鈑金加工生產(chǎn)過(guò)程是指從原材料(或半成品)制成產(chǎn)品的全過(guò)程。機(jī)器生產(chǎn)包括原材料的運(yùn)輸和保存、生產(chǎn)準(zhǔn)備、空白制造、零件加工和熱處理、產(chǎn)品組裝和調(diào)試、油漆和包裝。生產(chǎn)過(guò)程的內(nèi)容非常廣泛。現(xiàn)代企業(yè)利用系統(tǒng)工程原理和方法組織和指導(dǎo)生產(chǎn)，將生產(chǎn)過(guò)程視為具有輸入輸出的生產(chǎn)系統(tǒng)。它使企業(yè)管理科學(xué)化，使企業(yè)更具適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力。

鈑金加工廠在鈑金加工生產(chǎn)過(guò)程中，直接改變?cè)牧?或毛坯)的形狀、尺寸和性能，使其成為成品，稱為工藝過(guò)程。它是生產(chǎn)過(guò)程的主要組成部分。例如，空白鑄造、鍛造和焊接；改變材料性能的熱處理；零件的機(jī)械加工屬于工藝過(guò)程。該過(guò)程由一個(gè)或多個(gè)順序排列的過(guò)程組成。為了加工合格的零件，必須從毛坯上切下的金屬厚度稱為加工余量。

加工余量可分為工藝余量和總余量。在某一過(guò)程中需要切除的金屬厚度稱為該過(guò)程的加工余量。從毛坯到成品的總余量稱為總余量，等于相應(yīng)表面各工序的總余量。在工件上留下加工余量的目的是去除前一道工序留下的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面的冷硬層、氣孔、砂層、鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋、切割后的內(nèi)應(yīng)力層和表面粗糙度。提高精密鈑金件的精度和表面粗糙度。

近年來(lái)，珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)鈑金加工廠積累了各種先進(jìn)的制造技術(shù)和工藝設(shè)備，基本具有模具開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)加工能力、沖壓加工生產(chǎn)專業(yè)化、自動(dòng)化程度較高、生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)品精度高、管理更人性化、更系統(tǒng)。

未來(lái)鈑金加工業(yè)的發(fā)展將貫徹低碳、環(huán)保、節(jié)能、節(jié)材的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)理念，向精密、高效、專業(yè)化、規(guī)模化、國(guó)際化方向發(fā)展。未來(lái)，中國(guó)企業(yè)將從六個(gè)方面轉(zhuǎn)型發(fā)展。一是采用先進(jìn)的制造技術(shù)和設(shè)備，建立和完善質(zhì)量保證體系，提高精度、專業(yè)化、自動(dòng)化和信息制造水平，滿足批量和靈活生產(chǎn)的需要； 二是提高企業(yè)的生產(chǎn)、營(yíng)銷和管理水平，降低管理成本，提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。